{"id":2579,"date":"2024-06-27T15:52:04","date_gmt":"2024-06-27T19:52:04","guid":{"rendered":"https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/?p=2579"},"modified":"2025-09-17T21:14:44","modified_gmt":"2025-09-18T01:14:44","slug":"executive-summary-wellington-altus-private-wealth-inc-june-2024-market-update","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/fr\/2024\/06\/27\/executive-summary-wellington-altus-private-wealth-inc-june-2024-market-update\/","title":{"rendered":"R\u00c9SUM\u00c9 \u2014 WELLINGTON-ALTUS GESTION PRIV\u00c9E INC. LE POINT SUR LE MARCH\u00c9 \u2013 JUIN 2024"},"content":{"rendered":"<p><strong>Aper\u00e7u<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Des nouvelles du bureau<\/li>\n<li>Rendement du portefeuille et du march\u00e9<\/li>\n<li>Le point sur le portefeuille<\/li>\n<li>Points saillants en mati\u00e8re de placement<\/li>\n<li>Quelques r\u00e9sultats en rafale<\/li>\n<li>Perspectives du march\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Des nouvelles du bureau<\/strong><\/p>\n<p>Le battage autour du bureau cette semaine est l\u2019annonce des r\u00e9sultats du sondage Brokerage Report Card 2024. Pour la cinqui\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive, Wellington-Altus Gestion Priv\u00e9e a \u00e9t\u00e9 reconnu <a href=\"https:\/\/wellington-altus.ca\/fr\/wellington-altus-recognized-as-canadas-top-rated-investment-dealer-for-fifth-consecutive-year\/\">courtier en valeurs mobili\u00e8res le mieux cot\u00e9 au Canada<\/a>. Cette enqu\u00eate r\u00e9alis\u00e9e par le magazine Investment Executive classe les meilleurs courtiers en valeurs mobili\u00e8res du Canada en fonction de divers crit\u00e8res qui sont \u00e9valu\u00e9s par les propres conseillers d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 et suivis de pr\u00e8s par les dirigeants de cette soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p>En examinant les d\u00e9tails des notes, nous avons remarqu\u00e9 que la note la plus faible \u00e9tait dans la cat\u00e9gorie des relev\u00e9s de compte et des portails pour les clients. Comme nous l\u2019avons d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9, ce sont des \u00e9l\u00e9ments sur lesquels nous travaillons. \u00c0 titre de mise \u00e0 jour, nous mettons en place un mod\u00e8le de travail \u00e0 l\u2019interne qui sera fonctionnel ce mois-ci, et je pense que le nouveau portail en ligne sera accessible \u00e0 nos clients peu apr\u00e8s.<\/p>\n<p><u>Entrevue r\u00e9cente<\/u><\/p>\n<p>R\u00e9cemment, on m\u2019a demand\u00e9 de faire une entrevue sur \u00ab Brighter with Herbert \u00bb. Herbert interroge toutes sortes de chefs de file sectoriels, notamment des experts en robotique, des ing\u00e9nieurs en intelligence artificielle ou des professionnels de la gestion de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement. On m\u2019a demand\u00e9 de parler de mon exp\u00e9rience de gestionnaire de portefeuille de d\u00e9tail qui g\u00e8re des placements pour les clients et de la fa\u00e7on dont nous g\u00e9rons la volatilit\u00e9 des actions de TSLA dans les portefeuilles des clients.<\/p>\n<p>Pour ceux qui seraient int\u00e9ress\u00e9s, voici un lien: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=XFYx_dvDuDM\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=XFYx_dvDuDM<\/a><\/p>\n<p><strong>Rendement du portefeuille et du march\u00e9<\/strong><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2581 aligncenter\" src=\"https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Rendement-du-portefeuille-et-du-marche1.png\" alt=\"2024 Markets\" width=\"624\" height=\"322\" srcset=\"https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Rendement-du-portefeuille-et-du-marche1.png 654w, https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Rendement-du-portefeuille-et-du-marche1-300x214.png 300w, https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Rendement-du-portefeuille-et-du-marche1-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 624px) 100vw, 624px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2580 aligncenter\" src=\"https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Conservative-Equity-Growth.jpg\" alt=\"Conservative Equity Growth\" width=\"1300\" height=\"474\" srcset=\"https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Conservative-Equity-Growth.jpg 1300w, https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Conservative-Equity-Growth-300x109.jpg 300w, https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Conservative-Equity-Growth-1024x373.jpg 1024w, https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Conservative-Equity-Growth-768x280.jpg 768w, https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Conservative-Equity-Growth-18x7.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1300px) 100vw, 1300px\" \/><\/p>\n<p><strong>Le point sur le portefeuille<\/strong><\/p>\n<p>Au cours du dernier mois, nous avons vendu la Banque TD, r\u00e9duit notre position dans Fortis et augment\u00e9 nos positions dans Brookfield Renewable, Northland Power et New Flyer Industries.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Points saillants en mati\u00e8re de placement<\/strong><\/p>\n<p><u>New Flyer Industries<\/u><\/p>\n<p>New Flyer est un fabricant d\u2019autocars qui a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9 en 1930 au Manitoba. La soci\u00e9t\u00e9 a fait un premier appel public \u00e0 l\u2019\u00e9pargne en 2005 et entre dans sa vingti\u00e8me ann\u00e9e de cotation en bourse. Il s\u2019agit d\u2019une v\u00e9ritable r\u00e9ussite canadienne. New Flyer est le premier fabricant d\u2019autobus de transport en commun en Am\u00e9rique du Nord, en particulier les autobus urbains \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission.<\/p>\n<p>De 2010 \u00e0 2020, l\u2019entreprise a connu une forte croissance gr\u00e2ce \u00e0 des acquisitions et a eu recours \u00e0 la dette pour financer l\u2019achat de certains des plus grands fabricants d\u2019autobus aux \u00c9tats-Unis et au Royaume-Uni. Cette strat\u00e9gie s\u2019est heurt\u00e9e \u00e0 un mur lorsque la pand\u00e9mie a frapp\u00e9, car les villes ont cess\u00e9 d\u2019acheter des autobus de transport en commun et le secteur des voyages en autocars s\u2019est tari.<\/p>\n<p>L\u2019action a chut\u00e9 et New Flyer a d\u00fb annuler son dividende en 2022. La situation a commenc\u00e9 \u00e0 s\u2019am\u00e9liorer l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re lorsque le secteur a commenc\u00e9 \u00e0 se redresser et que les villes ont recommenc\u00e9 \u00e0 commander des autobus.<\/p>\n<p>Bref, il y a eu beaucoup de volatilit\u00e9, ou si je voulais l\u2019expliquer \u00e0 l\u2019un de nos enfants, les roues de l\u2019autobus tournent en rond tandis que le prix des actions monte et descend.<\/p>\n<p>D\u00e9sol\u00e9s, trop de comptines \u00e0 la maison, nous n\u2019avons pas pu nous en emp\u00eacher.<\/p>\n<p>Aujourd\u2019hui, la soci\u00e9t\u00e9 vaut environ 1,9 milliard de dollars et sa dette s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 environ 1,3 milliard de dollars. New Flyer a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 des revenus de 3,6 milliards de dollars en 2023 et devrait g\u00e9n\u00e9rer des revenus de 4,6 milliards de dollars en 2024, avec une nouvelle augmentation des b\u00e9n\u00e9fices en 2025 et en 2026.<\/p>\n<p>L\u2019entreprise est en plein redressement. Coliseum Capital Management a pris une participation de 26 % dans New Flyer l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re et a jou\u00e9 un r\u00f4le d\u00e9terminant dans ce redressement. Les deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me actionnaires en importance sont \u00e9galement des investisseurs chevronn\u00e9s, \u00e0 savoir Turtle Creek qui d\u00e9tient 8 % du capital et Fidelity, 5 %.<\/p>\n<p>\u00c0 l\u2019heure actuelle, la soci\u00e9t\u00e9 aime diviser ses activit\u00e9s en deux parties, comme le montre le graphique ci-dessous. Les barres bleu fonc\u00e9 repr\u00e9sentent la fabrication et les barres bleu clair repr\u00e9sentent le march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange. Nous aimons les soci\u00e9t\u00e9s d\u2019entretien et de service, et c\u2019est en grande partie pour cette raison que nous avons investi dans United Technologies il y a des ann\u00e9es; les contrats de service pour les moteurs d\u2019avion et l\u2019entretien des ascenseurs \u00e9taient une mine d\u2019or.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2582\" src=\"https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Quarterly-Adjusts-EBITDA.jpg\" alt=\"Quarterly Adjusts EBITDA\" width=\"1430\" height=\"804\" srcset=\"https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Quarterly-Adjusts-EBITDA.jpg 1430w, https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Quarterly-Adjusts-EBITDA-300x169.jpg 300w, https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Quarterly-Adjusts-EBITDA-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Quarterly-Adjusts-EBITDA-768x432.jpg 768w, https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Quarterly-Adjusts-EBITDA-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1430px) 100vw, 1430px\" \/><\/p>\n<p>Source: <a href=\"https:\/\/www.nfigroup.com\/events-and-presentations\/presentations\">NFI Group<\/a><\/p>\n<p>Vous pouvez voir \u00e0 quel point ce march\u00e9 est stable. Si vous regardez les gains du secteur manufacturier en bleu fonc\u00e9, vous pouvez voir que New Flyer a commenc\u00e9 \u00e0 perdre de l\u2019argent pendant la pand\u00e9mie et s\u2019est fait an\u00e9antir. Vous pouvez aussi voir o\u00f9 nous en sommes de ce redressement et pourquoi nous estimons que l\u2019avenir est fort positif.<\/p>\n<p>Examinons les vents qui poussent l\u2019action dans la bonne direction. Tout d\u2019abord, une diminution de la concurrence : pendant la pand\u00e9mie, la plupart de leurs principaux concurrents ont fait faillite, ont d\u00fb r\u00e9duire leurs activit\u00e9s ou ont \u00e9t\u00e9 contraints par la loi de cesser leurs activit\u00e9s, par exemple RYDE, propri\u00e9t\u00e9 de BYD, qui n\u2019\u00e9tait admissible \u00e0 aucun contrat dans le cadre du financement f\u00e9d\u00e9ral des transports en commun.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2583\" src=\"https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Competitive-Changes-in-North-America-Transit.jpg\" alt=\"Competitive Changes in North America Transit\" width=\"1430\" height=\"804\" srcset=\"https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Competitive-Changes-in-North-America-Transit.jpg 1430w, https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Competitive-Changes-in-North-America-Transit-300x169.jpg 300w, https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Competitive-Changes-in-North-America-Transit-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Competitive-Changes-in-North-America-Transit-768x432.jpg 768w, https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Competitive-Changes-in-North-America-Transit-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1430px) 100vw, 1430px\" \/><\/p>\n<p>Source: <a href=\"https:\/\/www.nfigroup.com\/events-and-presentations\/presentations\">NFI Group<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ensuite, les fonds gouvernementaux. Nous avons parl\u00e9 des d\u00e9penses excessives, et une grande partie des fonds destin\u00e9s aux infrastructures vont au transport en commun. Les \u00c9tats-Unis repr\u00e9sentent environ 70 % de leurs revenus, le Royaume-Uni 20 % et le Canada 10 %.<\/p>\n<p>Aux \u00c9tats-Unis, le financement annuel de la Federal Transit Authority est pass\u00e9 de 12 milliards de dollars \u00e0 20 milliards de dollars apr\u00e8s l\u2019ajout d\u2019un financement suppl\u00e9mentaire de 100 milliards de dollars dans le cadre de la <em>JOBS Act<\/em>. Des initiatives comparables ont \u00e9t\u00e9 mises en \u0153uvre au Royaume-Uni et au Canada.<\/p>\n<p>\u00c0 l\u2019heure actuelle, 19 % des autobus fabriqu\u00e9s et livr\u00e9s par New Flyer sont \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission et ce chiffre devrait atteindre environ 40 % d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e prochaine. Nous nous attendons \u00e0 ce que cela continue d\u2019alimenter une acc\u00e9l\u00e9ration de leur croissance. New Flyer s\u2019est \u00e9galement associ\u00e9e \u00e0 d\u2019autres soci\u00e9t\u00e9s qui travaillent sur l\u2019am\u00e9lioration de la fiabilit\u00e9 et de la s\u00e9curit\u00e9 des autobus de transport en commun autonomes. La soci\u00e9t\u00e9 participe \u00e0 des essais aux \u00c9tats-Unis depuis 2019 avec Robotic Research et au Royaume-Uni avec Fusion Processing pour une autonomie de niveau 4 depuis 2023.<\/p>\n<p>Nous sommes tr\u00e8s heureux d\u2019\u00eatre propri\u00e9taires d\u2019une petite partie de cette grande entreprise canadienne \u00e0 la client\u00e8le mondiale et nous sommes impatients de voir ses b\u00e9n\u00e9fices et ses revenus augmenter \u00e0 mesure que les municipalit\u00e9s modernisent leur parc de v\u00e9hicules de transport.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Quelques r\u00e9sultats en rafale<\/strong><\/p>\n<p><strong>Banques canadiennes<\/strong> \u2013 La Banque Royale a probablement \u00e9t\u00e9 la plus saine et a affich\u00e9 une bonne croissance des march\u00e9s financiers. La Banque Nationale affiche la plus forte croissance globale et le meilleur rendement total cette ann\u00e9e. BMO a accumul\u00e9 les pertes sur pr\u00eats et affiche un rendement inf\u00e9rieur. La Banque TD est emp\u00eatr\u00e9e dans des probl\u00e8mes de blanchiment d\u2019argent. Dans l\u2019ensemble, nous constatons une augmentation rapide des pertes sur pr\u00eats dans toutes les institutions, comme pr\u00e9vu, en raison de l\u2019affaiblissement de l\u2019\u00e9conomie canadienne.<\/p>\n<p><strong>Costco<\/strong> - Des chiffres excellents. Le b\u00e9n\u00e9fice trimestriel par action est en hausse de 29 % par rapport au m\u00eame trimestre de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. Le commerce \u00e9lectronique a progress\u00e9 d\u2019environ 21 % au troisi\u00e8me trimestre de 2024 et les ventes nettes ont augment\u00e9 de 9,1 % au cours du trimestre.<\/p>\n<p>Selon Costco, ses meilleurs r\u00e9sultats au cours du trimestre provenaient des aires de restauration, de la pharmacie et de l\u2019optique. Pour nous, c\u2019est un bon indicateur de baisse de l\u2019inflation, car ce sont les endroits que l\u2019on fr\u00e9quente le plus lorsqu\u2019on cherche \u00e0 \u00e9conomiser de l\u2019argent. Le hot dog et la boisson \u00e0 1,50 $ en sont un excellent exemple.<\/p>\n<p>Soit dit en passant, l\u2019\u00e9picerie \u00e9tait l\u2019un des postes que nous suivions il y a deux ans lorsque nous tentions de confirmer que l\u2019inflation diminuait. Nous examinions les variations de prix entre les produits frais et la viande par rapport aux produits en conserve et aux produits surgel\u00e9s, l\u2019id\u00e9e \u00e9tant que les gens peuvent faire des choix financiers assez clairs \u00e0 l\u2019\u00e9picerie.<\/p>\n<p><strong>Salesforce<\/strong> \u2013 Nous ne sommes plus propri\u00e9taires de Salesforce. Nous \u00e9tions pr\u00e9occup\u00e9s, et \u00e0 juste titre. L\u2019action a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cim\u00e9e par cette s\u00e9rie d\u2019annonces et a chut\u00e9 de 20 % apr\u00e8s la publication des r\u00e9sultats. Les chiffres \u00e9taient corrects, pas excellents, et certainement pas meilleurs qu\u2019esp\u00e9r\u00e9s. Apr\u00e8s l\u2019annonce des r\u00e9sultats, la majorit\u00e9 des soci\u00e9t\u00e9s de logiciels se sont n\u00e9goci\u00e9es \u00e0 la baisse.<\/p>\n<p>Bref, nous pensons que ce n\u2019est pas seulement une question de chiffres. Nous pensons que les gens commencent \u00e0 se rendre compte que les douves et les murailles qui prot\u00e8gent ces entreprises de logiciels sont en train de s\u2019effondrer. Ce segment va subir beaucoup de changements au cours des prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n<p>Le point le plus important pour nous, cependant, est qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une preuve suppl\u00e9mentaire que nous ne sommes pas dans une bulle de l\u2019intelligence artificielle. Une entreprise qui parle beaucoup d\u2019intelligence artificielle a \u00e9t\u00e9 ramen\u00e9e \u00e0 la baisse lorsque ses param\u00e8tres fondamentaux, comme les revenus et les ventes, n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 \u00e0 la hauteur du battage m\u00e9diatique. C\u2019est le signe d\u2019un march\u00e9 sain.<\/p>\n<p><strong>Nvidia<\/strong> \u2013 Ce que nous avons appris depuis que nous avons r\u00e9duit notre position : Ils avancent plus vite que leurs concurrents. Les puces Nvidia sont les plus efficaces du point de vue du co\u00fbt du calcul. C\u2019est pourquoi Jensen Huang, le chef de la direction de Nvidia, a d\u00e9clar\u00e9 r\u00e9cemment que m\u00eame si les autres fabricants de puces donnaient leurs puces, elles seraient encore trop ch\u00e8res.<\/p>\n<p>Comme le Grand Prix de Formule 1 s\u2019est d\u00e9roul\u00e9 r\u00e9cemment \u00e0 Montr\u00e9al, nous avons pens\u00e9 utiliser une analogie.<\/p>\n<p>Imaginez que vous \u00eates Red Bull Racing. Vous \u00eates une grande \u00e9quipe et votre voiture est excellente, mais sans le meilleur pilote, vous ne gagnerez pas autant de courses. Lorsque les \u00e9quipes remportent des courses, elles gagnent des centaines de millions de dollars en prix et en parrainage. L\u2019an dernier, Red Bull a pay\u00e9 Max Verstappen plus de 50 millions de dollars pour piloter sa voiture. Et ils ont gagn\u00e9 presque toutes les courses. S\u2019ils avaient fait des \u00e9conomies et engag\u00e9 un pilote de deuxi\u00e8me ordre, ils auraient gagn\u00e9 moins de courses, donc moins d\u2019argent. Autrement dit, m\u00eame si leur pilote de second ordre courait gratuitement, il serait encore trop cher.<\/p>\n<p>Pensez aux puces GPU Nvidia comme le chef de file incontest\u00e9 de la course \u00e0 la technologie des puces destin\u00e9es \u00e0 l\u2019intelligence artificielle. Non seulement ils gagnent toutes les courses, mais ils avancent plus vite que tous leurs concurrents. Tous les autres ramassent les miettes du volume de commandes que Nvidia ne peut pas satisfaire.<\/p>\n<p>R\u00e9cemment, Nvidia a annonc\u00e9 d\u2019excellents r\u00e9sultats et une croissance continue. La fin de semaine derni\u00e8re, la soci\u00e9t\u00e9 a annonc\u00e9 la sortie d\u2019une nouvelle puce encore plus performante et une acc\u00e9l\u00e9ration du cycle de lancement des plateformes avec une nouvelle plateforme chaque ann\u00e9e au lieu de tous les deux ans, soit deux fois plus vite qu\u2019auparavant. La concurrence ne peut pas les rattraper.<\/p>\n<p>Nvidia a \u00e9galement annonc\u00e9 un fractionnement d\u2019actions en juin, \u00e0 raison de dix pour une, et il devrait appara\u00eetre dans les comptes au moment de la publication de ce bulletin.<\/p>\n<p><strong>Brookfield Renewable Corp <\/strong>\u2013 L\u2019entreprise a sign\u00e9 une entente avec Microsoft portant sur la fourniture de 10,5 GW d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 au cours des cinq prochaines ann\u00e9es aux \u00c9tats-Unis et en Europe. Cela repr\u00e9sente un peu moins du tiers de toute l\u2019\u00e9nergie produite par Hydro-Qu\u00e9bec, ou la majeure partie de l\u2019\u00e9nergie utilis\u00e9e pour alimenter les Maritimes.<\/p>\n<p>Pour mettre les choses en contexte, le parc de production d\u2019Hydro-Qu\u00e9bec se compose de 61 centrales hydro\u00e9lectriques et de 24 centrales thermiques d\u2019une puissance install\u00e9e totale de 37,2 GW.<\/p>\n<p>BEP produit actuellement 32,5 GW d\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Cette entente avec MSFT augmente donc cette base de 30 %. BEP a 150 000 GW suppl\u00e9mentaires en cours de construction, ce qui la porterait \u00e0 200 GW \u00e0 l\u2019avenir.<\/p>\n<p>Selon Brookfield, la demande d\u2019\u00e9nergie renouvelable des grandes soci\u00e9t\u00e9s technologiques augmente de 50 % par ann\u00e9e. Celles-ci repr\u00e9sentent la majeure partie de la croissance du volume des clients entreprises. Northland Power devrait \u00e9galement profiter de cette tendance.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>U.S. Election<\/strong> \u2013 Ne vous laissez pas emporter par le bruit.<\/p>\n<p><strong>Taux d\u2019int\u00e9r\u00eat<\/strong> \u2013 Ils ont commenc\u00e9 \u00e0 baisser; l\u2019une des nombreuses r\u00e9ductions \u00e0 venir, \u00e0 notre avis.<\/p>\n<p>Le gouvernement provoquait de l\u2019inflation en faisant tourner la planche \u00e0 billets. La Banque du Canada a relev\u00e9 les taux d\u2019int\u00e9r\u00eat pour juguler l\u2019inflation, ce qui a augment\u00e9 nos co\u00fbts quotidiens, car les versements hypoth\u00e9caires et sur pr\u00eat-auto constituent notre plus grande d\u00e9pense. Toutefois, la hausse des taux d\u2019int\u00e9r\u00eat n\u2019a pas eu d\u2019incidence sur le montant des d\u00e9penses de notre <em>gouvernement,<\/em> c\u2019est-\u00e0-dire l\u2019impression d\u2019argent pour combler le d\u00e9ficit budg\u00e9taire.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2584\" src=\"https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Dragon.jpg\" alt=\"Dragon\" width=\"800\" height=\"457\" srcset=\"https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Dragon.jpg 800w, https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Dragon-300x171.jpg 300w, https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Dragon-768x439.jpg 768w, https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Dragon-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Maintenant que les taux commencent \u00e0 baisser, l\u2019inverse devrait se produire. La baisse des taux devrait r\u00e9duire l\u2019inflation, alors que le consommateur canadien a \u00e9puis\u00e9 ses ressources.<\/p>\n<p><strong>Inflation<\/strong> \u2013 elle semble ma\u00eetris\u00e9e.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2585\" src=\"https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Canada-CPI-Ex-Shelter.jpg\" alt=\"Canada CPI Ex Shelter\" width=\"1284\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Canada-CPI-Ex-Shelter.jpg 1284w, https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Canada-CPI-Ex-Shelter-300x199.jpg 300w, https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Canada-CPI-Ex-Shelter-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Canada-CPI-Ex-Shelter-768x510.jpg 768w, https:\/\/advisor.wellington-altus.ca\/haleinvestmentgroup\/wp-content\/uploads\/sites\/165\/2024\/06\/Canada-CPI-Ex-Shelter-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1284px) 100vw, 1284px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Immobilier en dollars canadiens<\/strong> \u2013 Les stocks continuent de se reconstituer.<\/p>\n<p><strong>Nouvelle<\/strong> <strong>qui n\u2019en est pas une et qui a fait la une<\/strong> \u2013 Selon CNBC, Elon Musk a ordonn\u00e9 \u00e0 Nvidia d\u2019exp\u00e9dier des puces d\u2019intelligence artificielle destin\u00e9es \u00e0 Tesla \u00e0 X et \u00e0 xAI; Business Insider : des courriels montrent qu\u2019Elon Musk a d\u00e9tourn\u00e9 une livraison de 500 millions de dollars de puces Nvidia destin\u00e9es \u00e0 Tesla vers X. Cette histoire a \u00e9t\u00e9 rapport\u00e9e par Lora Kolodny \u00e0 la suite de fuites de courriels de Nvidia. Il convient de souligner que Lora a d\u00e9j\u00e0 publi\u00e9 des articles que certains consid\u00e8rent comme tendancieux \u00e0 l\u2019encontre du fabricant de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Les courriels internes dont il est question et qui ont fait l\u2019objet d\u2019une fuite datent de l\u2019an dernier, ce qui nous am\u00e8ne \u00e0 nous interroger sur le calendrier de publication de cet article alors qu\u2019un vote des actionnaires se profile \u00e0 l\u2019horizon.<\/p>\n<p>Fait : Tesla n\u2019\u00e9tait pas pr\u00eate \u00e0 recevoir les puces, car elle \u00e9tait en train de construire l\u2019installation n\u00e9cessaire pour les faire fonctionner, ce qui exige une mise \u00e0 niveau massive du r\u00e9seau, des syst\u00e8mes de refroidissement, des syst\u00e8mes de rayonnage, du c\u00e2blage et bien plus encore.<\/p>\n<p>Au lieu de laisser les puces dormir dans une usine en attendant que le site soit pr\u00eat, Elon les a envoy\u00e9es \u00e0 une autre de ses soci\u00e9t\u00e9s, en \u00e9change d\u2019une livraison future pour XI. Comme ils l\u2019ont d\u00e9clar\u00e9 lors de leur derni\u00e8re conf\u00e9rence t\u00e9l\u00e9phonique, cela n\u2019a pas ralenti le rythme de leur progression en mati\u00e8re d\u2019entra\u00eenement de l\u2019intelligence artificielle.<\/p>\n<p><strong>Vraie nouvelle qui n\u2019a pas fait la une<\/strong> \u2013 un scandale automobile au Japon!<\/p>\n<p>L\u2019industrie automobile japonaise fait face \u00e0 une crise majeure qui concerne des <a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/autos-transportation\/toyota-other-japan-automakers-under-fire-vehicle-certification-issues-2024-06-03\/\">irr\u00e9gularit\u00e9s dans les tests de s\u00e9curit\u00e9 et des donn\u00e9es falsifi\u00e9es<\/a>. Plusieurs constructeurs automobiles de premier plan, dont Toyota, Honda, Mazda et Yamaha, ont admis avoir mal effectu\u00e9 et manipul\u00e9 les tests de s\u00e9curit\u00e9 de divers mod\u00e8les de v\u00e9hicules au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie.<\/p>\n<p><em><u>Points cl\u00e9s<\/u><\/em><\/p>\n<ul>\n<li>Toyota a reconnu avoir utilis\u00e9 des donn\u00e9es insuffisantes ou obsol\u00e8tes lors d\u2019essais de collision, avoir proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 de faux essais de gonflage de coussins de s\u00e9curit\u00e9 gonflables et avoir falsifi\u00e9 les chiffres de puissance du moteur pour des mod\u00e8les comme la Corolla, la Yaris Cross et la Lexus. La soci\u00e9t\u00e9 a suspendu les livraisons de trois mod\u00e8les au Japon.<\/li>\n<li>Mazda a admis avoir trafiqu\u00e9 les unit\u00e9s d\u2019essai de choc en utilisant des minuteries pour d\u00e9clencher des coussins de s\u00e9curit\u00e9 gonflables \u00e0 la place de capteurs et en fabriquant les r\u00e9sultats des essais du logiciel de commande du moteur. Le constructeur a suspendu les livraisons de deux mod\u00e8les.<\/li>\n<li>Honda a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 avoir falsifi\u00e9 les donn\u00e9es relatives au bruit et \u00e0 la puissance des moteurs \u00e0 essence pour plus de 3 millions de v\u00e9hicules vendus au Japon, y compris l\u2019Accord et l\u2019Odyssey.<\/li>\n<li>Yamaha a suspendu les livraisons d\u2019une moto de sport en raison d\u2019irr\u00e9gularit\u00e9s dans les essais.<\/li>\n<li>Le minist\u00e8re japonais des Transports a qualifi\u00e9 ces actes d\u2019abus de confiance des consommateurs et de violation des fondements du syst\u00e8me de certification. Il a ordonn\u00e9 des inspections sur place dans les entreprises concern\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n<p><em><u>Implications<\/u><\/em><\/p>\n<ul>\n<li>Ces scandales ont port\u00e9 un coup s\u00e9v\u00e8re \u00e0 la r\u00e9putation des constructeurs automobiles japonais connus pour leur qualit\u00e9 et leur s\u00e9curit\u00e9.<\/li>\n<li>Les agences de conseil en vote par procuration ont recommand\u00e9 de voter contre la r\u00e9\u00e9lection du pr\u00e9sident de Toyota, Akio Toyoda, \u00e0 la prochaine assembl\u00e9e annuelle, en invoquant les probl\u00e8mes de certification.<\/li>\n<li>Le gouvernement japonais a exprim\u00e9 ses regrets pour cette mauvaise conduite qui va \u00e0 l\u2019encontre de ses efforts de r\u00e9forme des entreprises.<\/li>\n<li>Les constructeurs automobiles ont pr\u00e9sent\u00e9 des excuses et assur\u00e9 les clients de la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules, mais des arr\u00eats de production et des rappels pourraient s\u2019ensuivre.<\/li>\n<li>Rappelez-vous ce qui est arriv\u00e9 \u00e0 VW!<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Perspectives du march\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Nous sommes au milieu de l\u2019ann\u00e9e et 18 mois se sont \u00e9coul\u00e9s depuis que les march\u00e9s ont atteint leur plus bas niveau \u00e0 la fin de 2022. Nos portefeuilles d\u2019actions ont progress\u00e9 d\u2019environ 40 % par rapport \u00e0 ce creux et ont enti\u00e8rement r\u00e9cup\u00e9r\u00e9. Nous croyons que nous sommes au d\u00e9but d\u2019un nouveau march\u00e9 haussier semblable \u00e0 celui de 1995, avec l\u2019av\u00e8nement d\u2019Internet.<\/p>\n<p>Misez sur la qualit\u00e9, demeurez investi, mais attendez-vous \u00e0 des reculs de 5 % \u00e0 10 % chaque ann\u00e9e.<\/p>\n<p>~~~<\/p>\n<p>Nous n\u2019organiserons pas notre appel le mois prochain, car nous sautons habituellement un mois en \u00e9t\u00e9 alors que les clients sont en vacances. Nous serons de retour la premi\u00e8re semaine d\u2019ao\u00fbt pour notre appel mensuel r\u00e9gulier. Comme toujours, si vous avez des questions ou des pr\u00e9occupations, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 communiquer avec nous.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Simon et Michael <\/strong><\/p>\n<p><strong>Simon Hale, CIM<sup>MD<\/sup>, CSWP, FCSI<sup>MD<\/sup>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/strong><br \/>\nConseiller en gestion de patrimoine principal<br \/>\nGestionnaire de portefeuille<br \/>\nWellington-Altus Gestion Priv\u00e9e<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Michael Hale, CIM <sup>MD<\/sup><\/strong><br \/>\nConseiller en gestion de patrimoine principal<br \/>\nGestionnaire de portefeuille<br \/>\nWellington-Altus Gestion Priv\u00e9e<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Groupe Investissements Hale<\/strong><br \/>\n1250, boul. Ren\u00e9-L\u00e9vesque Ouest, bureau 4200<br \/>\nMontr\u00e9al (Qu\u00e9bec) H3B 4W8<br \/>\nT\u00e9l. : 514 819-0045<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.haleinvestmentgroup.ca%0d\">www.haleinvestmentgroup.ca<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The buzz around the office this week is the announcement of the 2024 Brokerage Report Card. For a 5th year in a row, Wellington-Altus Private Wealth, was recognized as Canada\u2019s top investment dealer. 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